应急管理部消防救援局科研项目《旋翼无人机在消防救援领域的应用》近日在郑州通过验收。该项目研发的国内首个应用于消防救援的115 kg 载荷纵列式双旋翼燃油动力无人机为100米以上高层建筑室外空间和外墙保温材料的消防提供了有效的解决方案。项目开发的无人机灭火救援综合设备实现了高层建筑室外空间灭火技术的创新和突破。无人机救援综合设备为提高消防救援队空气物资运输保障能力和应急救援效率提供了技术保障ng体育平台。该项目的顺利验收标志着国内大型无人机灭火和应急救援设备即将进入从科研开发到成果转化的快速通道，为提高国内消防应急救援设备的高、精、尖水平提供科技援助。

　　应急管理部消防救援局由中航工业沈阳飞机设计研究所项目总设计师宗宁研究员组成，中国消防救援学院副教授、常州消防救援支队王士军支队长、上海消防救援支队朱建伟支队长、辽宁消防救援支队柴昆浩高级工程师成员绩效评价专家组。专家组在听取项目组工作报告、审查相关资料、现场质询讨论后，认为，项目开发的115kg载荷纵列式双旋翼燃油动力无人机具有载荷自重比大、抗后坐力强、耐久性长的特点；适用于无人机平台的高压液体灭火装置具有连续稳压喷射的特点；专用储压灭火装置具有自动泄压、电动启闭喷射的特点；专用承载运输车辆设置的自动升降平台可实现设备的快速运行；开发了一系列模块化应急救援舱，具有适用于多灾种救援场景的特点。专家组一致同意通过绩效考核，建议进一步开展灭火救援实战中的示范应用，提高设备综合性能ng体育娱乐app下载。专家组一致同意通过绩效考核，建议进一步开展灭火救援实战中的示范应用，提高设备综合性能。

　　高层建筑室外灭火技术在国内外消防救援领域仍存在空白。开发消防无人机灭火救援设备不仅是保护我国经济社会安全发展的需要，也是国内消防应急救援设备高科技发展的需要。据了解，本项目开发的消防无人机灭火救援综合设备集电动调查无人机、大型无人直升机、运输车辆、灭火救援模块于一体，具有高空灭火、火灾调查救援功能。借助纵列式双旋翼燃油动力无人机载重量大、航时长、抗后坐力强等特点，配备专用灭火装置和高效灭火剂，可准确扑灭或快速抑制高层建筑窗户房间的火灾。弥补了高层消防车作业时间长、高层作业场地固定、灵活性差的不足，与内部消防救援人员和建筑室内消防设施密切配合，将大大提高消防救援作战效率。

　　中国是地质灾害发病率高的国家。在地震、洪水、泥石流等大型灾害事故的救援中，现有的消防无人机受载荷小、滞空时间短的限制。其应用主要局限于现场视频侦察和通信信号中继传输，缺乏长途物资设备空中运输和救援作业的设备。该项目的另一项研发成果——猎鹰无人机救援综合设备填补了空白。该装备配备多种救援模块，可在复杂环境人员被困场景下执行水域和山地救援任务，可实施野外高空广域照明，可在大型灾害事故道路障碍场景下执行多次运输和交付任务，最大负荷为115KG，模块化救援装置操作方便，组合灵活，适应各种救援场景，实现消防救援队空气物资运输的自我保障。

　　经过两年多的努力，项目已成功完成各项技术指标。在国内尚未制定消防无人机国家和行业标准的情况下，项目研发单位投入了大量的人力财力，进行了近千次各种试验，获得了30多项专利，其中三项获得了中国消防协会的批准。　　《旋翼无人机在灭火救援领域的应用》是原公安部消防局2017年应用创新研究项目，主要由河南猎鹰消防技术有限公司承担，应急管理部上海消防研究所、河南消防救援队、河南三河航空工业有限公司参与研发。本项目采用大载燃油动力无人直升机作为飞行平台，结合专用高效灭火装置和各种救援舱模块，与专用承载运输车辆集成技术路线。该项目于2018年1月正式开始自主研发，年底启动了猎鹰50公斤双旋翼燃油动力消防无人机验证设备，首次出现在河南省消防救援队装备业务竞赛中。2019年1月，设备加入应急管理部消防救援局消防无人机研发应用研究小组，重点开发大型负荷飞行平台、无人机专用辅助灭火装置、无人机物资运输应急救援设备配套设备和综合专用储运车辆。2019年8月，猎鹰115KG双旋翼燃油动力消防无人机验证装备启动。11月，猎鹰消防无人机灭火救援综合设备原型设备在验证设备综合测试和改进优化的基础上推出。2020年3月，该装备通过了部局授权河南省消防救援总队组织的项目成果实地试验，各项主要技术参数均符合项目任务书规定。4月30日，猎鹰115kg双旋翼燃油动力消防无人机在国家消防设备质量监督检验中心完成了一系列综合性、常规性测试，包括高原系列测试、风洞实验室测试、灭火救援模拟测试等。所有测试数据均达到设定标准，成为国内首个经国家消防设备质量监督检验中心检测的大载燃油动力消防无人机平台。承载运输车辆还取得了工业和信息化部的车辆公告和中国的强制性产品认证。进入5月后，项目组在河南省包括郑州在内的多个基层消防救援队进行了为期三个月的设备试用和技术交流，对存在的问题和基层消防救援人员提出的改进意见进行了调整和优化。