近年来，车祸引发的火灾往往比普通车辆更难扑灭，成为消防队员的噩梦。特别介绍了一套系统，专门针对电动车电池灭火，通过穿刺锂电池灌水降温，同时让消防队员在几公尺外灭火，保护弟弟的安全。

　　去年（2022年）7月中旬，艺术家林志英驾驶特斯拉电动汽车撞到码头，汽车着火，幸运的是，人们早早获救，电动汽车锂电池，一旦火灾难以扑灭，让消防单位非常头疼，加上电动汽车数量越来越多，台北消防局也引进了秘密武器。

　　这套「电动汽车电池灭火系统组」，内部撞击针，可从下部撞击电动汽车底盘，直接撞击电池组，然后送出大量雾水柱快速冷却，大大提高灭火效率。

　　台北市消防局信义分队队长徐玄宗：「电动汽车火灾报警一般电池在底盘上，其电池部分被覆盖，因此由于锂电池的关系，燃烧会带来氧气，所以我们玩（洒水），一般只能冷却，阻止其延迟燃烧，达到灭火效果。」

　　电动汽车锂电池燃烧，如果只从表面灭火，内部仍相当高温，会反复燃烧ng体育官方入口。该系统可直接从电池内部降温，减少燃烧时间，同时也能防止锂电池燃烧时大量可燃气体积聚造成的危险。

　　台北市消防局信义分队队长徐玄宗：「万一爆炸有危险，消防员可以退到8米左右操作控制设备，这部分我们可以实现，因为距离保护同事的安全。」

　　先用杆子将灭火系统推到车底，让消防员在远端灭火。据国外统计，一般火车灭火所需水量约1公吨，但电动车灭火水量增加7至10倍。有了这个系统，它还可以节省近一半的水，使灭火更有效率ng体育。