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ng体育官网入口注册2021年中国消防车行业发展现状分析高端消防车仍以进口为主,国内替代空间较大

点击量:73    时间:2024-03-11
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  消防车又称救火车,是指根据需要设计制造适合消防队员的车辆,配备各种消防器材或灭火剂,供消防部队灭火、辅助灭火或消防救援。包括中国在内的大多数国家的消防部门也将其用于其他紧急救援目的。消防车可将消防员运送到灾害现场,并为其执行救灾任务提供多种工具。根据其功能特点,消防车可分为五类:灭火消防车、高举消防车、专用消防车、机场消防车和后院消防车。

  随着我国经济的稳步发展和城市化进程的推进,我国城市人口和建筑越来越密集,火灾等灾害的威胁不断增加。人民生命财产安全问题关系到社会稳定,是经济社会发展的基础。国家高度重视消防安全产业的发展,促进我国消防车产业的不断发展进步。数据显示,2021年我国接到火灾74.8万起,出动消防车363.6万辆。

  从火灾损失来看,2021年我国因火灾死亡1987人,受伤225人,直接财产损失67.5亿元,较2020年有较大改善。

  消防车行业上游主要为底盘、钢材、轮胎、仪表板、方向盘、消防设备等部件;中游为消防车行业;下游主要用于灭火、消防救援、救援等场景。

  消防车作为消防设备的重要分支,其产品和技术在世界上日益成熟和完善,市场规模也在不断增长。数据显示,2020年全球消防车行业市场规模为38.17亿美元,同比增长5%。

  从市场规模和区域分布的角度来看,全球消防车行业由亚太地区主导,中国和印度等新兴经济住宅和商业应用需求的增长促进了市场增长。数据显示,2020年亚太地区市场规模占36.36%、北美市场规模占29.91%、欧洲市场规模占24.71%。

  随着我国经济的不断发展,城镇化进程的稳步推进,人口密度的不断提高,火灾等灾害的威胁不断增加。人民生命财产安全与社会稳定有关,是经济社会发展的基础。国家高度重视消防安全产业的发展,促进我国消防车产业的持续发展,消防车产业的市场规模也稳步增长。数据显示,2021年我国消防车行业市场规模达到54亿元,同比增长6.3%。

  从市场规模细分类型分布来看,2020年我国重型消防车市场规模约22.39亿元,占44.1%;轻型消防车市场规模约15.02亿元,占29.6%;重型消防车市场规模约13.39亿元,占26.4%。

  随着近年来城市化进程的推进和人口密度的提高,我国火灾等灾害数量逐渐增加,对消防警察及相关消防设备的需求不断增加,消防车的产量和需求也不断增加。数据显示,2021年我国消防车产量为7239辆,同比增长5.6%;需求量为7058,同比增长6.5%。

  相关报告:华经工业研究院发布的《2022-2027年中国消防车行业市场调研及投资战略规划建议报告》;

  从消防车上险车型来看,2021年1月至10月,轻、中、重型消防车上险总数为2241辆,其中轻型消防车上险总数为169辆,占比7.54%;中型消防车上险总数为978辆,占43.64%;重型消防车保险总数为1094辆,占48.81%,中重型消防车占92.46%,说明中重型消防车仍是国内消防车市场的主力军。

  从消防车保险类型来看,2021年1月至10月,我国保险消防车有23种,其中水箱消防车、泡沫消防车、设备消防车前三名;保险数量分别为1121辆、484辆和152辆,分别占50%、21.59%和6.78%。水箱消防车和泡沫消防车约占71%,说明结构简单、科技含量低、功能单一的消防车仍是市场的主力军。水箱消防车和泡沫消防车约占71%,说明结构简单、科技含量低、功能单一的消防车仍是市场主力军。然而,对其他附加值高的消防车的需求正在逐渐增加。

  截至2018年底,我国共有城市消防站7477个,乡镇专职消防队10069个。根据消防站消防车的最低配置数量,我国消防车数量需要达到4万辆以上。根据《城市消防站建设标准》,每7-15平方公里新建一个消防站。我国消防站数量远远达不到标准,需求差距较大。近年来,我国消防站数量不断增加,带动了消防车需求的增长。

  从消防车进口来看,2016-2018年消防车进口基本稳定,2019年由于国内消防需求增长,进口量大幅增加。数据显示,2021年我国消防车进口量为127辆,同比下降11.2%;进口金额为11403.71万美元,同比下降15.1%。

  从进口来源分布来看,德国、芬兰和美国是2021年中国消防车进口量前三大国家,分别占34.3%、22.7%和14.7%。

  在出口方面,虽然我国消防车出口量远远大于进口量,但由于出口附加值较低,整体出口量较低。数据显示,2021年我国消防车出口量为308辆,同比下降16.3%;出口额为3148.04万美元,同比增长7%。ng体育官网入口注册

  随着消防队伍灭火和救援任务需求的不断变化和发展,对车辆设备的要求也越来越高,因此消防车辆制造商必须有针对性地开发消防专业车辆,以满足当前多样化、复杂和专业的实际战斗需求。消防车辆将朝着重型化和轻型化两个方向发展。一方面,随着我国公路网络的快速发展,消防队伍的长距离、多设备灭火和救援任务不断增加,这就要求作战车辆必须具备大功率、高速、重载、高效的特点,重型车辆必须是首选;另一方面,随着城市交通拥堵和灭火技术的不断发展,配备高效灭火设备或多用途的轻型消防车辆,体积小、机动性强,将更适应城市灭火和救援任务。重型和轻型消防车各有其独特的优势,在实战中可以相互补充,发挥其最佳配置效率。重型和轻型消防车各有其独特的优势,在实战中可以相互补充,发挥其最佳配置效率。

  底盘作为消防车的主体,其性能与消防队伍的作战能力和机动性密切相关。性能优异的消防车专用底盘能适应各种地形环境和救灾条件,并能与消防车的安装性能一致,满足消防应用的需要。受生产和独立研发技术的限制,我国高端消防车底盘市场一直被进口品牌垄断,随着国内汽车独立技术研发能力、合资研发生产、研发资本人力投资、军民技术一体化,未来国内消防车将逐步弥补行业空缺,最终打破国外产品技术垄断,开发生产越来越多的技术消防车底盘。ng体育下载

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